Otomobiller kimi zaman dış etkenlere maruz kalarak kaporta ve boyalarında çizilme ve soyulma olma durumlarıyla karşılaşmaktadırlar. Otomobil sahipleri bu durumdan pek hoşnut olamazlar. Nitekim kim olsa boyasının görünüşünde böyle kötü görünümler istemez.

Yeni araçlarda gerçekleşen boya işlemleri kaporta boya cihazı ile ölçülmektedir. Renk tonu olarak farklılık hissedilmese bile kaporta boya cihazı yardımıyla kaporta aksamında boya olduğu fark edilebilmektedir. Kaporta boya cihazları boyanın kalınlığını ölçtüğü için gözle görülmeyen boyalı parçaları belirleyebilmektedir. Lokal boya uygulanacak alandaki renk tonunu tutturmak diğerlerine göre daha zordur. Çünkü bir parçanın örneğin; çamurluğun sadece bir kısmı boyanacaktır ve çamurluğun diğer kısımlarıyla aralarında renk tonu olması muhtemeldir. 

Kaporta aksamının boyanması sanıldığı kadar basit değildir. Kaporta boya aşamaları mevcut boyanın zımparalanarak çıkarılması ile başlar. Ardından kaporta sacı üzerine macun (gerekiyorsa) ve astar işlemi uygulanır ve beklemeye alınır. Kaporta boya aşamasında bir diğer adım boyanın uygulanmasıdır. Boyanın ardından vernik atılarak işlem tamamlanır.  Kaporta boya işlemi ince el emeği ve deneyim gerektirmektedir.